Lincoln MKX destinata all'esportazione da Dubai

Lincoln MKX per l'esportazione da Dubai: due generazioni, e solo una è simile all'altra.

La Lincoln MKX è un crossover di lusso di medie dimensioni venduto in due generazioni, e la prima cosa da chiarire è quale delle due sia indicata nell'annuncio. La prima è stata prodotta dal 2007 al 2015. La seconda l'ha sostituita nel 2016 ed è terminata nel 2018, quando Lincoln ha rinominato il modello Nautilus. Le due differiscono per stile, dettagli della piattaforma e dotazioni, e appartengono a epoche piuttosto diverse.

Chiunque sia alla ricerca di una Lincoln MKX da esportare da Dubai dovrebbe sapere che entrambe le generazioni si basano sulla Ford Edge, il che facilita la reperibilità dei ricambi meccanici all'estero. La pagina dedicata alle Lincoln MKX usate per Dubai mostra le auto vendute per uso locale negli Emirati Arabi Uniti. Le auto presenti in questa pagina sono disponibili per la spedizione.

Prima generazione, seconda generazione e cambio di nome

Lincoln ha introdotto la MKX per l'anno modello 2007 come crossover di medie dimensioni, aggiornandola con un nuovo frontale e modifiche agli interni nel 2011. La prima generazione è rimasta in produzione fino all'anno modello 2015. Presenta un design squadrato con una griglia distintiva e una linea del tetto alta, ed è ormai un'auto con alle spalle almeno un decennio.

La seconda generazione è stata messa in vendita per l'anno modello 2016, con un design completamente rinnovato. Presentava una griglia più ampia, un tetto più basso, un abitacolo migliorato e nuove tecnologie. È stata prodotta fino al 2018 e per l'anno modello 2019 Lincoln ha abbandonato la sigla MKX e ha commercializzato il modello successivo come Nautilus. Il Nautilus è un veicolo diverso e più recente, non un restyling dell'MKX.

Chiedi al venditore a quale generazione appartiene l'auto e controlla l'anno di produzione sul libretto di circolazione. Il numero di telaio (VIN) permette al fornitore di distinguere i due modelli. Le diverse generazioni non condividono pannelli della carrozzeria o fari, e la differenza di età influisce sia sul valore che sulle normative vigenti all'estero.

Motori, configurazioni di trazione e allestimenti di ogni generazione

La prima generazione utilizzava un motore a benzina V6 e la trazione integrale era offerta insieme alla trazione anteriore. Un V6 di cilindrata maggiore è apparso con l'aggiornamento del 2011. La seconda generazione offriva un V6 da 3,7 litri e un V6 biturbo da 2,7 litri, con cambio automatico e trazione integrale su molte versioni.

Il motore turbocompresso del modello più recente offre un'accelerazione più brillante, ma richiede una maggiore manutenzione rispetto al V6 standard. Per questo modello, è fondamentale avere un libretto di manutenzione completo, più che per le versioni più semplici. Richiedete il codice del motore presente sul libretto di circolazione e tutte le fatture relative a interventi sul turbocompressore o sul sistema di raffreddamento.

Nella seconda generazione, gli allestimenti spaziavano da Premiere e Select a Reserve e Black Label, con livelli di equipaggiamento intermedi. Gli allestimenti superiori includevano sedili massaggianti, un impianto audio di grandi dimensioni e un tetto panoramico. Per l'esportazione, è importante verificare che le caratteristiche indicate nel nome dell'allestimento siano effettivamente presenti, poiché gli optional dell'abitacolo sono la prima cosa che un nuovo proprietario testa.

Cinque posti e nessuna terza fila

Entrambe le generazioni della MKX sono crossover a cinque posti con configurazione a due file di sedili. Non dispongono di una terza fila, il che le distingue dalla MKT e dalla Aviator. Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori è buono e il bagagliaio è più grande di quello della MKC compatta, con un pianale di carico piatto quando i sedili posteriori vengono abbattuti.

Questo rende la MKX un'auto familiare sensata e versatile. È facile da parcheggiare per la sua categoria e offre un bagagliaio capiente. Chi necessita di sette posti dovrebbe orientarsi su altri modelli. La seconda generazione vanta un abitacolo più silenzioso e un layout più moderno, mentre la prima è più semplice ma funzionale.

Per quanto riguarda il trasporto, la MKX è un veicolo di medie dimensioni, quindi il costo di carico si colloca tra quello di un SUV compatto e quello di un SUV di grandi dimensioni. Controllate la parte inferiore per eventuali graffi, il portellone posteriore elettrico e il tetto apribile per tracce d'acqua. Sulla seconda generazione, verificate la reattività dello schermo e i sensori di assistenza alla guida, che possono presentare malfunzionamenti nei modelli più vecchi.

Ruote e freni rivelano la storia di un'auto. I cerchi in lega di grandi dimensioni si graffiano sui marciapiedi e i dischi dei freni di un crossover pesante si usurano in pochi anni. Chiedete fotografie di ogni ruota e una nota su quando sono stati sostituiti l'ultima volta dischi e pastiglie, perché la risposta dice molto su come è stata guidata l'auto.

Sulla seconda generazione, testa i sistemi di assistenza alla guida. Il mantenimento della corsia, il cruise control adattivo e il sistema di telecamere dipendono da sensori posizionati dietro il parabrezza e nei paraurti, e la sostituzione del parabrezza con un vetro non adatto può comprometterne il funzionamento. Chiedi al venditore se il parabrezza è mai stato sostituito e prova ciascuna funzione mentre osservi il suo funzionamento.

Quali fattori determinano il prezzo di una Lincoln MKX venduta per l'esportazione?

Il primo fattore è la generazione. Un'auto prodotta tra il 2016 e il 2018 ha un valore nettamente superiore rispetto a un modello di prima generazione, e la differenza di età incide notevolmente sul prezzo. All'interno di ogni generazione, l'anno di produzione e l'allestimento sono fattori determinanti, e le auto più recenti, dotate di equipaggiamenti migliori, raggiungono prezzi più elevati.

Il motore è il terzo elemento da considerare. Nella seconda generazione, il V6 biturbo con trazione integrale si posiziona al vertice, mentre il V6 standard si colloca al di sotto. Il chilometraggio e la cronologia degli interventi di manutenzione vengono dopo, e per un'auto di quest'età una storia impeccabile è importante tanto quanto un basso chilometraggio.

Anche la destinazione influisce sul valore. Un modello MKX di prima generazione, più vecchio, potrebbe essere soggetto a limiti di età che ne impediscono l'acquisto, mentre un modello di seconda generazione ha maggiori probabilità di essere idoneo. Nei mercati con una rete Ford, l'assistenza meccanica è più semplice poiché molte caratteristiche sono condivise con l'Edge. Richiedete allo spedizioniere il costo di consegna e confrontatelo tra le diverse offerte.

L'usura degli interni rivela la storia di un crossover che ha percorso lunghi tragitti per accompagnare i figli a scuola e per andare al lavoro. Osservate il supporto laterale del sedile del guidatore, la corona del volante, le maniglie delle portiere e i cuscini dei sedili posteriori. Un'usura eccessiva su un'auto con pochi chilometri solleva dubbi sul contachilometri, quindi confrontate la lettura con quella del libretto di manutenzione e della cronologia delle revisioni.

Chiedete inoltre se l'auto ha mai fatto parte di una flotta aziendale, poiché un'auto con diversi conducenti tende a invecchiare più rapidamente rispetto a una con un unico proprietario.

Per quale mercato è stata progettata la tua MKX?

Lincoln vendeva la MKX nel Golfo tramite il suo distributore regionale, quindi alcune delle auto qui presenti sono consegne regionali originali con una cronologia di manutenzione locale e una configurazione adatta al clima. Altre sono state importate dal Nord America e immatricolate negli Emirati Arabi Uniti in un secondo momento.

Un'auto nordamericana mantiene la configurazione del suo paese d'origine. Potrebbe visualizzare i chilometri sul contachilometri, utilizzare un diverso schema di illuminazione e affidarsi a servizi online che non funzionano all'estero. Meccanicamente è la stessa auto, ma è necessaria una descrizione accurata sui documenti di esportazione.

Chiedete dove l'auto è stata venduta per la prima volta e confermatelo con il numero di telaio (VIN). Un'auto di provenienza regionale dovrebbe essere accompagnata dalla data di prima immatricolazione e dalle fatture del concessionario. Un'auto importata dovrebbe essere corredata dai documenti di importazione. Una cronologia completa facilita l'approvazione dei documenti da parte delle autorità del paese di destinazione e risulta utile anche per un eventuale acquirente futuro.

Al momento della rivendita, la combinazione di colore e interni è importante. Gli esterni in bianco e nero sono i più facili da rivendere, mentre la pelle chiara richiede un'attenta ispezione per evitare trasferimenti di colore. Pensa al prossimo acquirente prima di scegliere.

Come acquistare una Lincoln MKX a Dubai per l'esportazione, passo dopo passo

Iniziate informandovi sulle normative del paese di destinazione. Chiedete alla dogana o all'autorità competente in materia di veicoli informazioni sul limite di età, sugli standard relativi alle emissioni, sul lato di guida e sui documenti richiesti al porto. Queste informazioni sono particolarmente importanti per le auto di prima generazione.

Dopodiché, leggi attentamente gli annunci qui sopra. I venditori sono verificati negli Emirati Arabi Uniti e la trattativa avviene direttamente con loro. OneClickDrive è un marketplace senza commissioni e non si occupa di ispezionare, spedire o documentare l'auto.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio (VIN), il libretto di manutenzione e fotografie del vano motore, del sottoscocca, del tetto e del parabrezza. Scoprite chi si occuperà della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e della preparazione dei documenti per l'esportazione, e conservate la risposta per iscritto.

Scegli uno spedizioniere che effettui già spedizioni di auto al tuo porto. Ti fornirà consulenza sul carico, preparerà la polizza di carico e ti comunicherà le spese portuali. Versa un acconto solo alla firma di un accordo scritto che indichi il veicolo e il suo numero di telaio (VIN), e paga il resto quando avrai i documenti in mano.

Regole di età per ogni generazione di MKX e le domande da porsi

Per una MKX di prima generazione, l'età è l'ostacolo principale. Un'auto costruita tra il 2007 e il 2015 potrebbe essere più vecchia di quanto accettato in molti paesi. Un'auto di seconda generazione, dal 2016 al 2018, ha maggiori probabilità di superare i controlli, ma è importante verificare come viene conteggiata la destinazione: data di produzione, prima immatricolazione o anno del modello.

Successivamente si parla di emissioni. I motori rispettano gli standard dell'epoca e un Paese che ne richieda uno più recente potrebbe rifiutare l'importazione dell'auto. Richiedete una conferma scritta all'autorità competente e non fidatevi della risposta del venditore.

Tutte le auto provenienti dagli Emirati Arabi Uniti hanno la guida a sinistra, quindi un Paese che immatricola solo veicoli con guida a destra non accetterà la MKX.

Prima di pagare, chiedi al venditore queste informazioni: l'auto è libera da vincoli finanziari e multe non pagate? Il numero di telaio sul libretto di circolazione corrisponde all'auto? Ha mai subito incidenti? Di che generazione e che motore è? L'auto è stata venduta per la prima volta nella regione o è stata importata in seguito? Il venditore è in grado di fornire la documentazione necessaria al tuo spedizioniere?

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